“鋼變鋁”助力中國高鐵練“輕功”

字體大?。?/em>

  4月16日天天手游模拟器官方,在浦口經濟開發區一家數控機房內,一個個木箱子整裝待發,里面裝著的是我國下一代高鐵列車上的重要部件,即將發往位于吉林長春的中車長客。這些重要部件都來自于浦口區的一家新型研發機構——南京高端交通裝備新技術研究院。

  “這次發貨的是一組套件,里面含有5個零部件天天手游模拟器官方,包括軸箱體、轉臂箍天天手游模拟器官方、滑移襯套等,都是用于高鐵轉向架上面的,全部用鋁合金材料制造?!毖芯吭嚎偨浝韰情L旻向記者介紹。

  轉向架是高鐵的動力和承載系統,車體坐落在轉向架上天天手游模拟器官方,轉向架支撐車體天天手游模拟器官方,起到對整個車輛的承載、導向和減振作用。研究院院長莊林忠介紹天天手游模拟器官方,不同于汽車發動機多在前蓋下面天天手游模拟器官方,高速動車組的電機都安裝在轉向架上,車頭只是控制系統天天手游模拟器官方,動力系統則全靠轉向架。

  目前,國內高鐵的轉向架都是由鋼和鐵制成的,但由于鋼和鐵重量大,導致列車阻力大,耗能增多。近年來,中國高鐵開始了輕量化研究,作為動力系統的轉向架自然而然成為研究者突破的主要方向。

  “除了鋁合金天天手游模拟器官方,我們也嘗試過玻璃鋼天天手游模拟器官方、碳纖維等材料?!鼻f林忠回憶道,綜合性價比、韌性、抗腐蝕等因素,最終研究院開始了鋁制化工作天天手游模拟器官方,“鋁制材料在減聲降噪的同時還能進行回收和再利用天天手游模拟器官方,更加環保,這也是一個重要因素天天手游模拟器官方?!背瞬馁|上的不同,更重要的是,正在研究的轉向架還將能通過系統操作直接實現列車軌距切換天天手游模拟器官方。

  國際上各國高鐵軌距都不一樣,有米軌、寬軌、準軌,不利于實現快捷運輸?天天手游模拟器官方!氨热?,由于中國鐵路和俄羅斯、蒙古兩國鐵路的軌距不同,所以中蒙和中蒙俄國際列車到二連站以后需要讓乘客下車天天手游模拟器官方,將車廂頂起來天天手游模拟器官方天天手游模拟器官方,更換轉向架,才可以讓列車在對方國家的鐵路上行駛?!毖芯吭汉献鞣?、生產轉向架的蘇美達金正奇交通設備有限公司相關負責人說天天手游模拟器官方。中車集團將在2020年左右推出一款時速400公里且可變軌距的高鐵,屆時,北到俄羅斯,南至東南亞天天手游模拟器官方,高鐵軌距在米軌和準軌之間將可以實現快速切換天天手游模拟器官方。

  目前中車長客已與研究院簽訂600萬元的訂單天天手游模拟器官方,訂購了60多套部件?!斑@是一項技術創新,也是一項前瞻性研究,將助力中國高鐵跑出加速度,也將為中國高鐵"走出去"奠定堅實基礎√焯焓钟文D馄鞴俜?!鼻f林忠說。


更新日期:2019-04-17
Scroll
天天手游模拟器官方